Основная Информация.
Модель №.
DF-CG-001
Входное напряжение
160 ~ 250 В
Тип
Зарядное Устройство для Свинцово-Кислотной Аккумуляторной Батареи
Тип зарядки
Электрическое Зарядное Устройство
Транспортная Упаковка
бумажный ящик
Характеристики
200*98*53
Торговая Марка
дефа
Происхождение
Норвегия
Производственная Мощность
20000 комплект/месяц
Описание Товара
Свечи предпускового подогрева подогрева DEFA 12A 20A 35A EV зарядное устройство для аккумулятора Multicharger
Описание
Настройка
Контакт обогреватель vs нагревателя охлаждающей жидкости
Сертификат
Районах при послепродажном обслуживании
Пример
На заводе
Описание
Настройка
Контакт обогреватель vs нагревателя охлаждающей жидкости
В целях оценки которой концепция подогревателя двигателя, что является самым эффективным образом мы провели следующие тесты:
№ 3 автомобилей с дизельным двигателем EURO 6 протестировано с помощью contact обогреватель, PTC Обогреватель с насоса охлаждающей жидкости и элемента подогрева
Выводы:
Система снижения токсичности различных нагреватели с холодная перезагрузка
Приложение
№ 3 автомобилей с дизельным двигателем EURO 6 протестировано с помощью contact обогреватель, PTC Обогреватель с насоса охлаждающей жидкости и элемента подогрева
Выводы:
** Контакта свечи является самым эффективным образом, с тем чтобы предварительно нагреть масло и блока двигателя
** Контакта подогрева приведет к увеличению температуры масла в двигателе примерно 30-350C более чем на элемент нагревателя охлаждающей жидкости
** Контакта приведет к увеличению температуры обогревателя в блоке цилиндров двигателя приблизительно 20-250C более чем на нагреватель охлаждающей жидкости
** В нагреватель охлаждающей жидкости приведет к увеличению температуры на головке блока цилиндров около 300C более чем контакта свечи предпускового подогрева
** С помощью нагревателя охлаждающей жидкости температура в кабине будет на 16 первых минут диска быть 3-50C выше той же как для контакта свечи предпускового подогрева (на основе тех же посылок).
** Оба контакта нагрева PTC нагреватель охлаждающей жидкости и обычный элемент нагревателя охлаждающей жидкости - все это почти сокращения выбросов и регулирования топлива энергии на том же уровне (менее чем на 2% отклонение)
** Контакта свечи предпускового подогрева (300 Вт) обычно требует использования 42% меньше энергии на прогрев двигателя, по сравнению с нагревателя охлаждающей жидкости (550 Вт)
** Холодный пуск: холодный запуск автомобиля достигает 20 градусов по Цельсию (измеряется на внутреннее зеркало заднего вида) после примерно 18 минут езды на автомобиле. С установленной прогрева при запуске диска с 220C в салоне.
** Контакта подогрева приведет к увеличению температуры масла в двигателе и испарения топлива в системе для работы в условиях низкой температуры.
Система снижения токсичности различных нагреватели с холодная перезагрузка
Приложение
Сертификат
Районах при послепродажном обслуживании 
Пример
На заводе
